Kositrena brončana čahura za rudarsku opremu koristi bakar visoke čistoće kao osnovni m...
Uređaj za brtvljenje krmenog vratila Mjedena čahura je bakrena čahura visokih performansi otporna na habanje dizajnirana za sustav brtvljenja krmenog vratila broda. Izrađen je od mornaričke mesinga (CuZn39Sn1) ili aluminijske bronce (CuAl9Fe4) s preciznom strojnom obradom. Ima otpornost na koroziju u morskoj vodi, visoku otpornost na trošenje i čvrstoću na pritisak. Pogodan je za potporne dijelove za brtvljenje krmenog vratila raznih brodova, podmornica i odobalnih platformi kako bi se osigurala pouzdanost brtvljenja i stabilnost sustava vratila tijekom dugotrajnog podvodnog rada.
1. Posebna izvedba za morski okoliš
Izuzetna otpornost na koroziju: Prošla test slanog spreja, otporna je na eroziju morske vode, mikroorganizme i morsku atmosferu te ima dug vijek trajanja.
Antibiološko pričvršćivanje: Posebna površinska obrada može smanjiti prianjanje morskih organizama kao što su školjke i alge i smanjiti otpornost na trenje.
Elektrolitička kompatibilnost: Kompatibilan sa sustavom katodne zaštite trupa kako bi se izbjegla elektrokemijska korozija.
2. Ključno jamstvo sustava brtvljenja
Precizno usklađivanje: Obrada unutarnjeg otvora ima visoku preciznost kako bi se osigurala koncentričnost s krmenom osovinom i smanjilo nenormalno trošenje brtvenog prstena.
Dizajn sa samopodmazivanjem: dodatni grafitni uložak ili mikroporozna struktura koja sadrži ulje za održavanje dugotrajnog podmazivanja u uvjetima kada nije moguće često nadopunjavanje ulja.
Zaštita od habanja pijeska: dizajn uljnog kanala s žljebovima može pohraniti mast kako bi se spriječilo prodor pijeska u područje brtvljenja (posebno pogodno za bagere i tegljače).
3. Visoka pouzdanost i sigurnost
Redundantna čvrstoća: zadovoljava zahtjeve velikih teretnih osovinskih sustava za teretne brodove.
Struktura protiv labavljenja: rupe za vijke ili utori za klinove mogu se obraditi na čeonoj strani prirubnice kako bi se uklonio rizik od aksijalnog pomicanja.
Pridajemo veliku važnost vašem pismu i odgovorit ćemo vam u najkraćem mogućem roku.







Pogonski motor pokretne trake radi tiho tri godine, a zatim počinje brujati pri maloj brzini i zujati pri velikoj ...
Pogledajte višeTim za održavanje kamenoloma utiskuje ležaj brončane prirubnice promjera 60 mm u remenicu glave transportera, zate...
Pogledajte višeZamislite kuglični mlin od 5 MW u rudarskom postrojenju. Osovina je promjera preko 300 mm, rotira nekoliko stotina...
Pogledajte višeBronca nikada nije imala jedno talište. U praksi se većina brončanih legura tali između približno 850°C (1562°F) i...
Pogledajte višeSvaki inženjer održavanja i voditelj nabave na kraju mora odgovoriti na isto pitanje: koja će čahura zapravo preži...
Pogledajte više