Koji je princip rada pužnog prijenosnika?

Princip rada WormGear-a
1. Struktura i mreža

Pužni prijenosnik sastoji se od spiralne pogonske osovine (puža) i cilindričnog ili sfernog zupčanika (puža) koji se sijeku pod kutom od 90°. Spiralni zubi puža djeluju poput niza nagnutih zuba koji, kada se osovina okreće, postupno pokreću pužni kotač, prenoseći snagu.
2. Određivanje omjera prijenosa

Prijenosni omjer prvenstveno je određen brojem pokretanja puža (jednostruki, dvostruki, itd.). Puž s jednim pokretanjem može postići visoke omjere smanjenja, obično u rasponu od 1:10 do 1:300 u jednoj fazi.
Promjenom nagiba puža ili povećanjem broja pokretanja, izlazna brzina i omjer momenta mogu se fleksibilno prilagoditi.
3.Karakteristike i prednosti kretanja

Budući da se osi ne sijeku i okomite, pužni prijenosnici mogu postići velika smanjenja i promjene smjera u primjenama s ograničenim prostorom. Njihova kompaktna struktura, niska razina buke i glatki rad čine ih prikladnima za mnoga industrijska okruženja.
Visoka nosivost i veliki faktor preopterećenja omogućuju izvrsne performanse u teškim strojevima, opremi za dizanje i drugim scenarijima zahtjeva visokog zakretnog momenta.
4. Zahtjevi za učinkovitost i podmazivanje

Kontakt između puža i pužnog kotača je klizan, što rezultira relativno visokim gubicima trenja; stoga je učinkovitost prijenosa obično ispod 50%.
Kako bi se smanjilo trošenje i nakupljanje topline, potrebni su materijali visoke otpornosti na trošenje i odgovarajuća ulja za podmazivanje za hlađenje i smanjenje trenja.
Zašto se pužni prijenosnik ponaša kao samozaključavanje?
Karakteristike samozaključavanja WormGear-a
1. Geometrijski uvjeti za samozaključavanje

Samoblokiranje se događa kada je prednji kut (γ) puža manji od ekvivalentnog kuta trenja površine zuba puža, tj. koeficijent statičkog trenja (μ) zadovoljava μ>tanγ. Pod ovim uvjetima, pužni kotač ne može pokretati puž unatrag.
2.Utjecaj koeficijenta trenja

Veći koeficijent trenja (npr. željezo na željezo ≈0,3) poboljšava sposobnost samozaključavanja, dok je parovi materijala s niskim trenjem ili polirane površine slabe.
U praksi se odabir materijala, površinska obrada i podmazivanje koriste za podešavanje stupnja samokočenja.
3. Statičko naspram dinamičkog samozaključavanja

Statičko samozaključavanje: kada sustav miruje, pužni kotač se ne može natjerati da rotira puž, pružajući sigurnost u mehanizmima za podizanje.
Dinamičko samoblokiranje: tijekom rada, ako se teret iznenada zaustavi, pužni kotač još uvijek može zadržati svoj položaj, sprječavajući nenamjerno kretanje unatrag; međutim, udarci i vibracije mogu ugroziti bravu.
4. Razmatranja dizajna i primjene

Kako bi osigurali pouzdano samozaključavanje, dizajneri obično koriste puž s jednim pokretanjem, držeći vodeći kut ispod oko 4° i odabiru kombinacije materijala s visokim koeficijentom trenja.
U primjenama gdje je potrebna visoka učinkovitost i bez samozaključavanja, koriste se višestruki puži ili veći vodeći kutovi kako bi se smanjilo trenje i poboljšala učinkovitost prijenosa.