Kositrena brončana čahura za rudarsku opremu koristi bakar visoke čistoće kao osnovni m...
"Lijepljenje" se odnosi na ozbiljan kvar gdje kontaktne površine pužni prijenosnik i crv se lijepe zajedno nakon kvara, uzrokujući trenutni prekid prijenosa. Ova pojava ozbiljno utječe na učinkovitost prijenosa i sigurnost opreme, a obično je uzrokovana sljedećim ključnim čimbenicima:
Pužni prijenosnici uvelike ovise o uljnom filmu za podmazivanje. Kada sustav za podmazivanje zakaže ili je viskoznost masti neusklađena (npr. korištenje obične masti u okruženjima s niskom temperaturom), kontaktne površine pužnog zupčanika i puža ne mogu formirati dovoljno debeli hidrodinamički uljni film. Nakon što se uljni film odvoji, metalne površine dolaze u izravan kontakt, trenje se dramatično povećava, što dovodi do naglog porasta lokalne temperature i lijepljenja.
Kada film ulja za podmazivanje nestane ili se pokvari, kontaktna temperatura između pužnog zupčanika i puža brzo raste. Visoke temperature uzrokuju omekšavanje ili žarenje metala na površini zubaca pužnog zupčanika, što olakšava prianjanje metala na puž, stvarajući tako lijepljenje.
Materijal pužnog prijenosnika je obično mekši (npr. legura bakra), dok je materijal puža tvrđi. Ako je tvrdoća površine pužnog zupčanika nedovoljna ili je površinska hrapavost previsoka, zubi pužnog zupčanika skloni su udubljenjima ili habanju pod velikim opterećenjima, što dovodi do prianjanja metala pod visokom temperaturom i pritiskom. Zbog toga je poboljšanje tvrdoće materijala i površinske obrade važna mjera za sprječavanje prianjanja.
Iako je adhezija uglavnom fenomen toplinske adhezije, fizički utjecaji nečistoća (kao što su zavarena troska, strugotine od željeza i druge tvrde čestice) mogu oštetiti uljni film i uzrokovati lokalizirana oštećenja, koja mogu pogoršati toplinsku adheziju.
Pogonski motor pokretne trake radi tiho tri godine, a zatim počinje brujati pri maloj brzini i zujati pri velikoj brzini. Ekipa za održavanje povlači krajnje zvono, a unutra se nalazi brončani c...
View MoreTim za održavanje kamenoloma utiskuje ležaj brončane prirubnice promjera 60 mm u remenicu glave transportera, zateže vijke kućišta i otkriva da je prirubnica napukla u roku od mjesec dana. Bronc...
View MoreZamislite kuglični mlin od 5 MW u rudarskom postrojenju. Osovina je promjera preko 300 mm, rotira nekoliko stotina okretaja u minuti, noseći veliko radijalno opterećenje. Komponenta koja ga održ...
View MoreBronca nikada nije imala jedno talište. U praksi se većina brončanih legura tali između približno 850°C (1562°F) i 1050°C (1922°F), a tipična kositrena bronca s 12% kositra tali se blizu 900°C (...
View More